工礦信息
                                                  行業知識當前位置:首頁>>工礦信息>>行業知識

                                                  煤礦井下軌道鋪設標準

                                                  井下運輸大巷、井底車場、集中運輸巷、采區運輸巷為主要軌道線路,掘進區隊運輸巷、采煤工作面運輸巷及臨時使用的軌道線采用臨時軌道線路,施工區隊必須根據機電科下發的軌道施工方案進行施工。一、軌枕1、主要軌道軌枕使用水泥軌枕,臨時軌道采用木質道木(規格為1150×130×110mm)。2、水泥軌枕軌道軌枕質量合格,不得有

                                                  井下運輸大巷、井底車場、集中運輸巷、采區運輸巷為主要軌道線路,掘進區隊運輸巷、采煤工作面運輸巷及臨時使用的軌道線采用臨時軌道線路,施工區隊必須根據機電科下發的軌道施工方案進行施工。

                                                  一、軌枕

                                                  1、主要軌道軌枕使用水泥軌枕,臨時軌道采用木質道木(規格為1150×130×110mm)。

                                                  2、水泥軌枕軌道軌枕質量合格,不得有腐朽、損壞、斷裂,木道木不得使用楊木、楝木等易開裂的木質料,且無腐朽、明顯開裂現象。

                                                  3、軌枕間距(枕中心距離)700mm(特殊地點按措施執行), 過渡軌枕間距≤700mm,軌枕間距偏差不大于50mm,軌枕垂直軌道。

                                                  4、鋪設臨時線路時,要求木軌枕以行人道一側取齊。

                                                  5、水泥軌枕的四個壓板必須上齊,壓板與軌道垂直,不得歪斜,嚴禁出現浮離現象,壓板螺栓必須使用墊板,外露不得超過5絲,否則必須處理。木軌枕安裝時使用4枚道釘固定,道釘應布置在軌枕中線兩側距中心線20mm,偏差不大于10mm;道釘呈倒“八”形釘入軌枕,與軌道結合緊密。

                                                  6、接頭采用懸接,接頭枕距為250mm,軌枕間距偏差不大于50mm,軌枕垂直軌道。


                                                  二、軌道線路

                                                  1、主要運輸線路的軌道質量應達到以下要求:

                                                  (1)接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm。

                                                  (2)軌距:設計軌距為600mm,直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2~5mm。

                                                  (3)水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于5mm。

                                                  (4)軌縫不大于5mm。

                                                  (5)軌道道碴厚度不小于100mm,軌枕下應搗實,軌枕露出高度不小于50mm。

                                                  2、臨時軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50mm為雜拌道),質量應達到以下標準:

                                                  (1)接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm。

                                                  (2)軌距:設計軌距為600mm,直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2~6mm。

                                                  (3)水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于8mm。

                                                  (4)軌縫不大于5mm。

                                                  (5)主要運輸線路軌道道碴厚度不小于100mm,軌枕下應搗實。

                                                  3、軌道接頭直線段當采用對接,相對錯距不大于50mm;曲線段應錯接,相對錯距不小于2m。

                                                  4、軌道中心線應為一條直線,偏差不大于±50mm。


                                                  三、扣件、拉桿

                                                  1、軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板,并用4條螺栓固定,螺栓采用一正一反交替安裝。

                                                  2、軌道應安裝軌距拉桿,直線段道接頭左右兩端450mm~500mm位置處安設軌距拉桿,偏差不大于100mm。 

                                                  3、曲線段設置軌距拉桿,軌距拉桿間距2m偏差不大于100mm。


                                                  四、道岔安裝


                                                  1、道岔軌型不低于線路軌型,無非標準道岔。

                                                  2、軌距按標準加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm。

                                                  3、水平偏差不大于5mm。

                                                  4、接頭平整度:軌面高低及內側錯差不大于2mm。

                                                  5、尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動,尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。

                                                  6、心軌和護軌工作邊間距按標準軌距減小28mm后,偏差+2mm。

                                                  7、扣件齊全、牢固,與軌型相符。

                                                  8、軌枕規格及數量符合標準要求,間距偏差不超過50mm,軌枕下應搗實。

                                                  9、尖軌開程為80~110mm。

                                                  10、尖軌根部軌縫不大于5mm,其他軌縫與線路部分的軌縫要求相同。

                                                  11、護軌零件齊全,安裝牢固,無松動、失效現象。心軌尖端與護軌工作邊中心垂直相對,偏差為±50mm。

                                                  12、滑床板與軌道底面貼合,其間隙不超過2mm。

                                                  13、基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。

                                                  14、扳道器拉桿零件齊全,連接牢固,動作靈活可靠,重錘不得接觸底板,安裝道岔處用通枕木。


                                                  五、地滾


                                                  1、斜巷必須根據坡度、長度等情況,裝設地輥,具體應以鋼絲繩張緊時不磨底板和枕木為準,原則上間距不大于20m。

                                                  2、受力較大的上變坡點處必須安設兩組直徑不小于300mm的地輥,斜巷中間段安設地輥直徑不小于100mm。

                                                  3、地輥安設必須居中安設在道心,垂直于軌道,不傾斜。

                                                  4、地輥應采用專用固定架安設,固定架要有足夠的強度。

                                                  5、地輥安裝要平整、穩固牢靠,轉動靈活,不允許有積渣。

                                                  6、甩車場處減少鋼絲繩與叉道巷幫的摩擦,應設立地輥或彎道裝置,道岔兩邊應設防止與道軌摩擦的設施或地輥,該處裝置或設施要保證足夠的強度與效果。


                                                  六、其它:

                                                  1、軌道道碴的粒度應符合標準要求,必須搗固堅實,無空板、吊板現象。

                                                  2、路基無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。

                                                  3、道床內不得有雜物、浮煤和積水。

                                                  4、安裝鋪設的軌道線不得打地坪,需地坪硬化處理的必須留出道床,否則考核責任單位。

                                                  5、編號管理:在軌枕側面使用噴漆或張貼的方式對軌枕進行編號管理。


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